¡Dale “Chiquito”, que arrancamos! Se pone en marcha el Campeonato Estival de Midget 2024-2025
A las 20.45 comienza la primera fecha de la 69° edición del torneo de verano, en la pista Héctor Evaristo Plano de Aldea Romana.
Por primera vez en la temporada y durante los próximo meses, la pista Héctor Evaristo Plano volverá a rugir cuando se escuche: “¡Dale “Chiquito”, que arrancamos!”.
Con la tradicional frase de la voz del estadio se pondrá en marcha la fecha inaugural del Campeonato Estival de Midget 2024-25.
El grito del host de Aldea Romana, Sebastián Sesma, en homenaje al recordado José “Chiquito” Ullman será, una vez más, la señal inequívoca que activará la tradicional competencia veraniega que año tras año llena de expectativas a la ciudad y la región.
La 69° edición del torneo de verano comenzará a las 20.45 con la primera serie, minutos después de que Seba le de el pase al cielo a Chiquito, previo al típico desfile inaugural.
“Empezó una fecha de los primeros Estivales cuando se instalaron las pantallas. Un día, terminamos de hacer la presentación y no arrancaba el desfile”, recordó Seba.
“Como siempre -continuó Sesma-, Chiquito estaba al frente de todos los autos y era quien comandaba ese ritual. Y bueno, yo estaba con el micrófono en la pista y me salió decirle eso: ‘¡Dale Chiquito, que arrancamos!’ Y eso después quedó”.
Claro, esa casualidad se transformó en costumbre y un ritual sagrado viernes tras viernes.
“Ya después Chiquito esperaba que yo se lo dijera. De hecho, una fecha me olvidé y él no arrancó hasta que me di cuenta y lo dije. Esa fue la señal con el querido gordo, que quedó después de tanto tiempo y que hoy sigue estando, ahora con Chiquito desde otro lado”, señaló Seba, quien con su voz, ocurrencia y buena onda también es protagonista del Estival.
“Chiquito” Ullman al mando de su novedoso e ingenioso invento, que ayudó muchísimo a agilizar el espectáculo.
Después de aquellos giros de reconocimiento y conexión entre los protagonistas y el público, todo quedará en manos de los pilotos que saldrán a pista con la ilusión de escribir su nombre en la historia de la categoría.
Una vez más, el piloto a vencer será el tricampeón Luciano Vallejos, un campeón con todas las letras y quien desde años marca el ritmo de la divisional.
Obviamente que junto a Lucho surgen los candidatos de siempre, a la espera de algún “tapado” que se meta en la conversación entre los de punta.
Aunque eso, claro, se irá definiendo cada vez que Seba, una vez más, le de el pase al cielo y “Chiquito” ponga en marcha cada una de las 18 fechas.
Las novedades del torneo, la agenda, precios y pilotos
Horarios precios
Las boleterías de la pista Héctor Evaristo Plano se abrirán a las 17, en lo que marcará el inicio oficial de la edición 69 del torneo de verano.
Luego, a las 17.30, se realizará la apertura de los boxes, que cerrarán 19.30.
Mientras que la vuelta de presentación irá a las 20 y la primera serie está prevista para las 20.45.
Los valores de las entradas serán los siguientes:
-General: $ 7.000
-Menores y jubilados: $ 3.500
-Plateas socios: $ 3.500
-Plateas no socios: $ 5.000
-Boxes socios: $ 10.000
-Boxes no socios: $ 18.000
-Estacionamiento: $ 1.500
Cabe mencionar que aquellos que son socios del CMS, tienen su cuota al día, el QR habilitado y DNI en mano ingresarán sin costo.
Además, tendrán estacionamiento exclusivo, podrán ubicarse en la recta principal y contarán con precio preferencial para el ingreso a boxes y las platea
Entre las “Pronec” y los invitados
La mayor novedad que surge en la previa de la competencia, se trata de la implementación de las nuevas cubiertas Pronec.
El compuesto, que ya fue utilizado a lo largo del torneo Invernal (fue opcional las primeras tres fechas y obligatorio en las siguientes tres), aporta un gran interrogante antes del comienzo.
Además, los pilotos podrán optar por cortar los neumáticos, algo que no se había permitido en un principio.
La otra innovación que tendrá el Estival también dio mucho que hablar en la previa y se trata de la carrera de invitados.
La misma se realizará el 27 de diciembre, cuando se dispute la octava programación y la última antes del receso estipulado por calendario.
“Siempre hemos hablado que esto es Midget, show Midget y la idea es poder aportarle algo nuevo, tratar de no repetir cosas, buscar cosas nuevas y adaptarnos”, le contó a La Nueva. Claudio Roth, presidente y piloto del Club Midgistas del Sur.
Esa fecha, otorgará puntos por presencia a aquellos que cuenten con pilotos invitados.
“Serán 10 (unidades) por presencia y después son 2 para la serie, 4 para los que terminen las semis y 6 para los de la final”, explicó el Ruso.
Las fechas
El Estival que comenzará hoy, tendrá un receso de 21 días, del 27 de diciembre de 2024 al 17 de enero de 2025.
En ese sentido, la distribución de las fechas del calendario incluyen cuatro programaciones en noviembre (8, 15, 22 y 29) y otras cuatro en diciembre (6,13, 20 y 27), comenzando con el descanso establecido.
El torneo se reanudará el 17 de enero, contemplando ese mes tres fechas: 17, 24 y 31.
Para febrero se fijaron cuatro programaciones: 7, 14, 21 y 28. Las últimas tres se disputarán en marzo: 7, 14 y 21.
Para ir memorizando
Por primera vez en los últimos años, el parque de la categoría será de 88 autos. Si bien es un gran número, es significativamente inferior a otros comienzos.
“Lo atribuyo netamente a lo económico, que se siente y mucho. Hemos tenido años complicados anteriormente, pero siempre el Midget tuvo una virtud que se armaban igual los coches. Más allá de que el campeonato pasado terminamos siendo 80, creo que 88 autos es un parque muy grande. Yo siempre fui de la idea que el parque era demasiado numeroso y terminaba achicándose enseguida; el año pasado creo que ya en la cuarta o quinta fecha ya éramos 90. Entonces, después, capaz tenés que andar a las corridas para terminar la fecha. Pienso que estos 88 se van a mantener, son los que suelen estar y van a permanecer a lo largo de todo el espectáculo”, entendió Roth.
Los que darán el presente son:
Mientras que el Campeonato Estival de Micromidget lo animarán los siguientes pilotos: