Após o GP de São Paulo de Fórmula 1, realizado no último fim de semana, os pilotos expressaram forte insatisfação com o novo asfalto do circuito de Interlagos. Embora a pista tenha sido completamente recapeada para este ano, as ondulações excessivas em alguns pontos dificultaram a pilotagem e se tornaram um risco nas condições atuais dos carros de F1.

O vencedor da corrida, Max Verstappen, criticou o estado do asfalto, destacando que os desníveis eram tão intensos em alguns trechos que se tornavam quase intransitáveis. “Em algumas partes, não dava para pilotar, pois o carro batia muito forte, especialmente no molhado. Algo precisa ser feito para melhorar isso no próximo ano”, afirmou o piloto da Red Bull Racing.

Durante a prova chuvosa, Verstappen evitou sair do traçado ideal para resfriar os pneus, temendo que as ondulações comprometesse a estabilidade do carro. Embora reconheça o esforço das equipes responsáveis pelo recapeamento, o holandês destacou que a estrutura atual do asfalto não atende aos requisitos dos carros modernos de F1. “Sei que todos se esforçaram, não é uma crítica ao trabalho das pessoas, mas com os carros que temos hoje, está muito irregular”, disse ele.

Esteban Ocon, da Alpine, que terminou em segundo, elogiou a aderência do novo asfalto, mas corroborou as críticas sobre as ondulações. “O grip está muito bom, mas esses carros correm muito baixos, e as batidas vão direto para o chassi. Em termos de aderência, a pista melhorou, mas os desníveis precisam ser ajustados”, afirmou o francês.

Lando Norris, vencedor da corrida Sprint, concordou, acrescentando que os regulamentos atuais exigem carros mais baixos, o que aumenta a sensibilidade a ondulações. Para ele, circuitos como Interlagos devem se adaptar a essas mudanças nos carros. “Todos os pilotos reclamaram. Os carros de anos atrás permitiam lidar melhor com esse tipo de coisa. As pistas precisam mudar para acompanhar a F1 atual”, afirmou o piloto da McLaren, revelando que a própria FIA está ciente do problema e busca soluções em parceria com os pilotos.

As críticas intensas de diversos pilotos reforçam a necessidade de ajustes no asfalto de Interlagos, especialmente diante da evolução dos carros e das exigências de competitividade e segurança na F1 atual.